Бізнес Портал Луцька

У Луцьку перевізники, які працюють на приміських маршрутах, створюють нездорову конкуренцію. Про це йшлося сьогодні, 14 квітня, на засіданні прес-клубу «Проблеми в роботі приміських автобусних маршрутів на території міста».

Заступник міського голови Петро Гоцалюк стверджує, що необхідність врегулювання роботи приміських маршрутів має декілька причин. По-перше, міська рада захищає інтереси луцьких підприємців, з якими недобросовісно конкурують. Наприклад, коли нові міські автобусні маршрути (№18) відкриваються там, де транспортного сполучення взагалі не було, приміські рухаються переважно центральними магістралями, у тому числі і забороненими для такого руху міською радою.

По-друге, робота транспорту у місті мусить відбуватися чітко в межах законодавчих норм. Привести функціонування приміських маршрутів до вимог закону – прямий обов’язок органів влади.

По-третє – коректна робота приміських маршрутів необхідна для зручності пасажирів, які зацікавлені у чіткій і зрозумілій схемі роботи пасажирського транспорту в місті. «Уже сьогодні ми добилися того, що у Луцьку працюють нові автобуси, скорочена їх кількість (що однозначно поліпшило екологію міста), запроваджені чіткі графіки роботи автобусів. В подальшому плануємо покращувати якість перевезень, запровадивши електронну диспетчеризацію на основі технології GPS, охопивши транспортним сполученням інші райони міста. Це вимагає значних інвестицій як міської ради, так і перевізників. І за умови недобросовісної конкуренції з боку приміських перевізників така робота стає недоцільною і неможливою», – стверджує заступник начальника відділу транспорту та зв’язку Луцької міськради Олександр Середа.

Коментарі до новини: