04.02.2015 | Луцьку дешевше купувати автобуси за кордоном, ніж на місцевому заводі
Луцький автозавод активно продає свою продукцію Польщі та іншим областям України, Луцьку ж тролейбуси місцевого виробництва – не по кишені. Про це стало відомо 3 лютого під час візиту на завод депутатів Луцькради.
Директор державного підприємства «Автоскладальний завод №1» АТ «АК «Богдан Моторс» Микола Джула розповів обранцям громади про реконструкцію заводу.
Так, у 2006 році було завершено перший етап реконструкції, у 2008 – другий було завершено на 80%, третій - поки в перспективі.
«Три етапи реконструкції передбачали можливість випуску 6 тисяч автобусів та тролейбусів на рік. Дані виробничі потужності дозволяють нам виготовити до двох тисяч автобусів та тролейбусів на рік. Цього цілком достатньо. Були би замовлення і можливість продавати свою продукцію», - зазначив очільник заводу.
У 2014 році підприємство виготовило 73 тролейбуси і 160 автобусів. 18 тролейбусів було відправлено до Любліна, загалом польське місто планує придбати 38 таких транспортних одиниць.
П’ятнадцять 18-метрових тролейбусів придбав Київ. 40 тролейбусів відправили у Вінницю.
Також Микола Джула сподівається, що заводу вдасться виграти тендер у місті Суми на виготовлення 9 тролейбусів.
За словами директора заводу, середня заробітна плата на кінець 2014 року досягла розміру 4,5 тисячі гривень.
Очільник автозаводу висловив готовність продавати тролейбуси й Луцьку, якщо надійдуть відповідні замовлення. Він зазначив, що 12-метровий тролейбус пасажиромісткістю більше 100 чоловік коштує 2,5 мільйони гривень.
Втім, секретар міської ради Сергій Григоренко зауважив, що за такі ж кошти Луцьк може придбати в Польщі близько 20 вживаних тролейбусів так, як це було зроблено минулого року.