Бізнес Портал Луцька

Сьомого травня ВАТ «Луцьке авіапідприємство» зробить спробу продати всі свої 12 літаків «АН-2». З молотка планують пустити і сім двигунів АШ-62ІР. «Найстарше» повітряне судно 1969 року випуску має стартову ціну — 30499,80 грн.. Найбільші лоти мають два літаки 1984 р. в. — 58810,80 грн.. А «наймолодші» «АНи» датуються 1986 роком «народження» (41547, 12 грн.). Найдревніший двигун (1956 р. в.) стартуватиме на аукціоні за ціною — 14026,80 грн., а найновіший (1986 р. в.) — за ціною 15238,14 грн..

Наразі сталеві птахи перебувають на аеродромі в селі Крупа, що за 12 км від Луцька. Років із десять вони вже не піднімалися в небо. Саме ВАТ «Луцьке авіапідприємство» перебуває у великих боргах. Своє відродження його керівництво пов’язує з мільйонними інвестиціями, які виявила бажання вкласти в «повітряне» підприємство велика австрійська авіакомпанія. Проте, починати нове життя доведеться перебазувавшись і з Крупи поближче до військового аеродрому, де інвестор планує звести інфраструктуру вантажно-пасажирського аеропорту. Адже уряд дав згоду на спільне використання злітно-посадочної смуги авіаційної частини.

Керівництво області також бачить велике майбутнє цих «повітряних воріт». За словами заступника голови ВОДА Василя Байцима, аеропорт розвантажить міжнародні пункти пропуску на українсько-польському кордоні, які вже давно не можуть впоратися з автомобільним потоком, яке щороку зростає.

Коментарі до новини: